Ezt olvasta már?

0

Sarkvidéki hideg: csúcson az abroncscsere szezon

A sarkvidéki hideg még több autóst kényszerít az abroncscserére. Ezekben a hetekben közel 1,5 millió autós cserélteti le nyári gumiját a jobban tapadó és sűrűbben lamellázott télire.


hirdetés

Ebben az időszakban 300.000 autós új téli abroncsot is vásárol, amire akkor van szükség, ha az abroncs profilmélysége 4 mm alá csökkent, vagy már futott 3-4 szezont és az anyaga elöregedett. A szezonra az abroncsgyártók is felkészültek. A Bridgestone például már defekttűrő technológiával kínálja legnépszerűbb téli és négyévszakos abroncsait is, mert az egyik legnagyobb közlekedésbiztonsági kockázat a havas úton bekövetkezett defekt.

Méterekben mérhető a különbség

Nedves útfelületen, egy 60 km/óra sebességgel haladó autó fékútja korszerű, innovatív mintázattal rendelkező téli abronccsal, 16 méter körüli, kopott abronccsal már a 20 métert is meghaladja, egy közepesen használt nyári gumival viszont még ennél is hosszabb, 22 méter körüli. Havas jeges útfelületen a fékút azonban jelentősen megnő! Egy csupán 40 km/óra sebességgel haladó, új téli gumikkal felszerelt autó megállásához 25 méter, használt téli gumival már 40 méter, míg kopott nyári gumikkal már több, mint 80 méter szükséges. A közúti forgalomban életek múlhatnak a métereken, hiszen ha egy hirtelen lefékező autó után, vagy egy úttestre lépő gyalogos előtt kell megállnunk, akkor minden centiméter számít.

 

7°C alatt is biztonságban: elsősorban a keverék és a profilmélység számít

Az autósok körében közismert, ha a napi átlaghőmérséklet 7°C alá csökken, akkor a nyári abroncsokat télire kell cserélni. A biztonságos téli közlekedés szempontjából ugyanakkor nem az átlaghőmérséklet, hanem a gumik alapanyag-keveréke és a profilmélység játszik kiemelt szerepet.

A téli autógumi lágyabb gumikeverékből készülnek, így alacsonyabb hőmérsékleten is megőrzik rugalmasságukat és jobban tapadnak, de ezeket is cserélni szükséges, ha a profilmélység 4 mm alá csökken. Ilyenkor ugyanis az abroncs nem tudja elvezetni a vizet, a havat, illetve a hókását a kerék alól, jelentősen veszít tapadóképességéből, a gépjármű pedig nehezebben irányítható.

„A téli abroncsok közlekedésbiztonsági előnyei ma már széles körben ismertek, de a defektek által jelentett kockázatoknak még csak kevés autós van tudatában, pedig élete során minden vezető átlagosan 6 defektet kap” – mondta Hunyadi Szabolcs, a Bridgestone Magyarország Kft. személygépjármű-abroncs üzletág vezetője. „A Bridgestone éppen ezért kibővítette DriveGuard technológiájának alkalmazását és defekttűrő változatban is kínálja legnépszerűbb téli és négyévszakos abroncsait” – tette hozzá a szakember.

Havas úton még veszélyesebb a defekt

A Bridgestone adatai szerint a magyar autótulajdonosok jellemzően 4, de akár 5 téli szezonon keresztül is használnak egy szett téli gumit, amellyel akár 50.000 km-t is megtesznek. Erre a futásteljesítményre átlagosan legalább egy defekt esik. A defekt télen fokozott kockázatot jelent, hiszen ilyenkor már délután 4 órakor sötétedik, a Bridgestone statisztikái szerint pedig a defektek 23%-a sötétedés után következik be, ráadásul minden második esetben lakott területen kívül, nehezen belátható és megközelíthető útszakaszokon.

A defekttűrő technológiával készült abroncsok használata éppen ezért a téli útviszonyok között fontos közlekedésbiztonsági előnyt jelent, emellett pedig szükségtelenné teszi a pótkerék használatát, ami a gépkocsik súlyának és üzemanyag-fogyasztásának csökkentésében is fontos szerepet játszik.

 

HAT VEZETÉSI JÓTANÁCS TÉLI UTAKRA A BRIDGESTONE-TÓL

Készen áll arra, hogy az időjárás hidegre fordultával szembenézzen a téli vezetés veszélyeivel? A vezetőknek minden évben fel kell frissíteniük téli vezetési ismereteiket, és emlékezniük kell ezekre az egyszerű vezetési tippekre.

1. Takarítson le mindent a járművéről!

Mielőtt a volán mögé ül, távolítsa el az összes havat és jeget a szélvédőről, valamint a jármű tetejéről és oldalairól. Ne felejtse el eltávolítani a kipufogócsövet esetleg eltömítő jeget sem, nehogy az égéstermékek visszaszivárogjanak a jármű utasterébe!

2. Emelkedőkön használjon alacsony sebességfokozatot!

Emelkedőn, alacsony sebességfokozatban jobb a kerekek tapadása. Ha havas úton vezet váltogassa a sebességet és a sebességfokozatokat a kerekek tapadásának maximalizálása, valamint a megcsúszás vagy kipörgés lehetőségének minimalizálása érdekében! Havas vagy jeges úton soha ne használja a tempomat-ot (automatikus sebességtartó)!

3. Vezessen óvatosan, és hagyjon nagyobb féktávot!

Járművének még téli gumikkal is nagyobb a féktávolságra, mint száraz útviszonyok között. Az ökölszabály az, hogy a száraz úton való fékezéshez képest háromszor nagyobb féktávolságot kell hagyni akkor, ha havas vagy jeges úton vezet. Ha gyorsan hajt, a még ennél is nagyobb féktávot kell hagynia. Ha nem szükséges, ne álljon meg az emelkedőkön! Minél gyakrabban kell teljes álló helyzetből újra elindulnia, annál nagyobb a kockázata annak, hogy elakad.

4. Ne üljön autóba, ha nem muszáj!

Ha nem feltétlenül szükséges hóban vezetnie, ne tegye! Amennyiben viszont nincs más lehetőség, összpontosítson az útra, és készüljön fel váratlan helyzetekre! Tanulmányozza az időjárás-jelentést is! Az útviszonyok ismerete segíti a megfelelő felkészülést.

5. Figyeljen a fekete jégre!

A fekete jég pont úgy néz ki, mint a pocsolya. Ha erre ráhajt, könnyen elvesztheti uralmát a jármű feletti. Ne feledje: ha egy út csúszósnak tűnik, jó eséllyel az is! Vezessen lassan, és tesztelje az esetleges feketejég-foltokat a kerekek enyhe elfordításával vagy enyhe fékezéssel!

6. Legyen tisztában a kifarolás vagy megcsúszás esetén alkalmazandó lépésekkel!

Amikor az első vagy a hátsó kerekek kipörögnek, az alábbi módon nyerheti vissza uralmát a jármű felett:

  • Vegye le a lábát a pedálokról! Kifaroláskor a gázadás és a fékezés sem segít, sőt még ronthat is a helyzeten. Az általános tanács kifarolás esetén az, hogy finoman kormányozzunk a csúszás irányába. Amint a jármű kerekei újra tapadnak, enyhén fékezhet vagy gyorsíthat!
  • Másként kell eljárni az első és a hátsó kerekek kipörgése esetén. Ha az első kerekek csúsznak, az enyhe fékezés segít az irányítás visszaszerzésében, ha azonban a hátsó kerekek csúsznak meg, akkor lassú gyorsítással érjük el ugyanezt a hatást.

·        A jármű teljes sebesség melletti csúszásakor hasonlóan járjon el! Vegye le a lábát a pedálokról, és kormányozzon óvatosan arra, amerre haladni szeretne!







0
0
0

hírek innen, onnan

Molnár Áron megsérült, le kellett mondania még a nyaralását is – hírt adott az állapotáról a színész – videó

Molnár Áron néhány napra maga mögött akarta hagyni a munkát és a közéleti témákat, ám közvetlenül az indulás előtt...

Norris nem dől be a Mercedes szövegének: szerinte nem az autó, hanem a saját teljesítménye döntött Zandvoortban

Bár a Holland Nagydíjon aratott győzelmével ismét közelebb férkőzött a riválisokhoz, Lando Norris szerint a Mercedes trónfosztásáról...

Wagner Péter: óriási gonddal találta magát szemben az USA, de majd megoldják

A Károli Gáspár Református Egyetem egyetemi docense szerint az elképzelés az volt, hogy az Európából és a Közel-Keletről felszabaduló...

A kor 37 legszebb nője egyetlen teremben: I. Lajosnak nem számított sem a rang, sem a származás

A müncheni Nymphenburg-kastély falai között egy olyan különleges portrégyűjtemény rejtőzik, amely a 19. századi európai művészet és...

Köszönőviszonyban sincs az Odüsszeiával – Karsai György filológus két és fél órán át hasonlította össze Christopher Nolan sikerfilmjét Homérosz eposzával

Christopher Nolan Odüsszeia című filmjét ízekre szedte Karsai György filológus a Klebelsberg Kultúrkúrián tartott előadásában, melyben...

Szeptemberben újra ingyenes koncertet ad és a gyerekeket is hívja a Budapesti Fesztiválzenekar

Szeptember 12-én zenével és varázslattal telik meg a Hősök tere a Budapesti Fesztiválzenekarnak és a BFZ Gyerekkórusának köszönhetően....

„Ez több mint korrupció, ez feudalizmus, ettől meg kell szabadítani az országot”

„Badarság azt gondolni, hogy itt 6 év alatt jogerős ítéletek lesznek” – mondta Unger Anna, a Nemzeti Vagyonvisszaszerzési és...

Itt a nyugat-nílusi láz a szomszédban: a Horvátországba utazó magyaroknak is érdemes vigyázniuk

Észak-Macedóniában már áldozatokat is követelt a nyugat-nílusi láz, és Horvátországban is megjelent. De kell-e aggódniuk az Adriára...

Ehet a cukorbeteg őszibarackot? – Így hat a gyümölcs a vércukorszintre

Ha figyelned kell a vércukorszintedre, nem kell lemondanod az őszibarackról. Mutatjuk, hogyan hat ez a lédús nyári gyümölcs a vércukorra.

„Ezek a javaslatok 10-20 éve ott vannak az asztalon, de kutyát sem érdekelt eddig. Most már sokakat...”

Kutatók szerint az extrém dunai vízállásnál is alacsonyabbra kell készülni.

Újabb rejtélyes csatornabúvárokról készült videót vizsgál a New York-i rendőrség

Májusban már volt egy ilyen körük, akkor megállapították, hogy a csatornákba illegálisan lemászó emberek nem hagytak ott semmilyen...

Vitézy Dávid leült a Wizz Air vezérével, és világossá tette, hogy a kormány elvárja a szigorú szabályok betartását

Közös munkacsoportot hoz létre a Közlekedési és Beruházási Minisztérium és a Wizz Air annak vizsgálatára, hogyan csökkenthető tovább...

0

Sport

A magyar sport szégyene: az alelnök elveszi az esélyt a tehetséges kalapácsvetőtől, hogy ott legyen az év versenyén

A Dobó SE elnöke nemrég a Tisza Párt szavazóinak szólt be, most a klub vezetőedzője nem engedi indulni Szabados Ármint.

Otthagyja a Liverpoolt, élete lehetőségét kapja Cody Gakpo

Közvetlen riválisnál köthet ki a holland.

Juhász Roland Buzsáky Ákos eltűnéséről: Reméljük, nem a legrosszabb történt

Megszólalt az eltűnt exfutballista korábbi csapattársa.

150 millió eurós igazolással sokkolná a piacot a Real Madrid

Az utolsó pillanatban is mindent megtesznek, hogy leigazolják a PSG sztárját.

Ronaldinho 46 évesen újra cipőt húz Olaszországban: „Nagyon jó lenne, ha megszerezném pályafutásom 300. gólját”

Ronaldinho 46 évesen visszatér a futballpályára. A világbajnok és Aranylabda-győztes brazil legenda az olasz harmadosztályú Ravenna FC csapatában játszik majd.

0
0

Bulvár

„Azt hittem, csak fáradt” – a nyaralás alatt jöttem rá, hogy a férjem unja a házasságunkat

Egy tihanyi nyaralás alatt egyetlen üzenetből derül ki, hogy a férjének viszonya lehet, és a házasságuk többé nem lehet olyan, mint azelőtt.

A könnyeivel küszködött Ruszin-Szendi Romulusz: 11 és 14 óra között az egész ország a pilótáért imádkozik

Ruszin-Szendi Romulusz a Retro Rádióban könnyeivel küzdve beszélt a lezuhant Gripen pilótájáról. 11 és 14 óra között gerincműtét vár a hős katonára.

Egyre nagyon a balhé – Már Szentkirályi Alexandra is vállalhatatlan botrányról beszél, miközben a jelöltek is üzentek, avagy tovább mélyül a közmédia-válság

Tovább éleződött a vita a Független Közmédia Testület tagjainak kiválasztása körül, miután a Tisza Párt kezdeményezésére elmaradt három szakmai jelölt parlamenti meghallgatása. Szentkirályi Alexandra botrányo

Szeptemberben örülhetnek a nyugdíjasok, ez az oka

A nyugdíjakat minden hónap 12. napján kell kézbesíteni, de ha ez munkaszüneti napra, vagy hétvégére esik, akkor korábban. Ez fog történni szeptemberben is, a nyugdíjasok már szeptember 11-én, pénteken hozzájutnak

„Megtanulhatok együtt élni a fiam hiányával, de soha nem leszek már ugyanaz az ember”

Réka sokat gondolkodik a baleseten, és szeretné, ha tudatosulna az emberekben, hogy egy stabil értékrendre nevelt, megbízható tinédzser sincs feltétlenül biztonságban az utakon – sem utasként, sem sofőrként. A fiat

Így átalakíthatnák át a rezsicsökkentést - Holoda Attila interjú

A rezsicsökkentést nem szabad eltörölni, de feltétlenül át kellene alakítani. Egy ötös fokozatú skála alapján kellene megszabni, ki mennyit fizet – javasolja Holoda Attila energiaipari szakértő, aki a rezsicsökke

Felfoghatatlan tragédia követte a rutinvizsgálatot, a 41 éves anya mind a négy végtagját elveszítette

Rutinvizsgálatra érkezett, majd néhány hét alatt mindkét karját és lábát elveszítette. Az orvosok megmentették az életét, de ezért felfoghatatlan árat kellett fizetnie.

Magyar Péter rendkívüli bejelentése: „Az Orbán-rendszer valamennyi kedvezményezettjének innen üzenem”

Magyar Péter miniszterelnök újabb határozott üzenetet fogalmazott meg a Nemzeti Vagyonvisszaszerzési és Vagyonvédelmi Hivatallal kapcsolatban, és azt mondta, a Fidesz minden eszközzel megpróbálja akadályozni az intéz

Leszakad az ég ezekben a megyékben kedden: zivatar, villámlás és jégeső is jöhet

Nyolc vármegyére is kiadták az elsőfokú figyelmeztetést!

0